4G18: Как проверить катушки зажигания
Привет, автолюбители и владельцы Mitsubishi Lancer с двигателем 4G18! В данной статье я хочу рассказать вам о проверке катушек зажигания, которые являются одной из самых важных частей зажигания вашего автомобиля. Правильная работа катушек зажигания обеспечивает правильное сгорание топлива в цилиндрах двигателя и влияет на его эффективность и мощность.
Почему важно проверять катушки зажигания
Катушки зажигания отвечают за создание высоковольтного электрического импульса, который в свою очередь инициирует воспламенение смеси в цилиндрах двигателя. Если катушки зажигания работают неправильно или они нуждаются в замене, это может привести к неполному сгоранию топлива и проблемам с мощностью двигателя.
Также, некачественные или поврежденные катушки зажигания могут вызывать проблемы с запуском двигателя, пропусками зажигания, дерганьем на холостом ходу и даже серьезными повреждениями двигателя.
Как проверить катушку зажигания
Вот несколько шагов, которые помогут вам проверить производительность и работу катушки зажигания на двигателе 4G18:
- Шаг 1: Подготовка
- Убедитесь, что автомобиль находится в безопасном месте и двигатель охладился.
- При необходимости отключите аккумулятор и отсоедините проводку катушек зажигания.
- Визуально осмотрите катушку зажигания на наличие повреждений, трещин или потеков.
- Если катушка зажигания выглядит поврежденной, замените ее на новую.
- Используйте мультиметр для измерения сопротивления катушки зажигания.
- Обычно, сопротивление должно быть в пределах 0,4-2,0 Ом, в зависимости от производителя и модели катушки.
- Если сопротивление находится за пределами допустимых значений, замените катушку зажигания.
- Снова подключите проводку к катушке зажигания и установите буксировочный провод между катушкой зажигания и зазором свечи зажигания.
- Зазор должен быть примерно 5-10 мм.
- Запустите двигатель и проверьте, есть ли искра между катушкой зажигания и зазором свечи зажигания.
- Если нет искры или она слабая, замените катушку зажигания.
Если после выполнения этих шагов у вас остаются сомнения в работоспособности катушки зажигания, рекомендуется обратиться к профессиональному автомеханику, который поможет вам диагностировать и решить проблему.
Надеюсь, что эта статья помогла вам разобраться в самостоятельной проверке катушек зажигания на двигателе 4G18. Помните, что регулярная проверка и обслуживание зажигания являются важной частью поддержания хорошей работоспособности вашего автомобиля.
Удачи на дороге!
Видео ответы
Mitsubishi Lancer IX 4g18 (лансер 9) катушка зажигания и их проверка
Как подчинить катушку зажигания Лансер 9. Пропуски зажигания.
Как Проверить Катушку Зажигания на Mitsubishi
@Дмитрий Калмыков я мучился целый год. В пробках три ноги нужно было . Отключались форсунки. Прошивки заводские дибильные. Всё это программно. По идее можно даже отключить датчик распредвала. По идее для того чтоб двигатель нормально работал нужно минимум датчиков. Датчик положения заслонки, датчик холла, датчик кислорода, лямбда. По идее и датчик детонации не обязателен. В первых 214х нивах например не было датчика распредвала. Всё ехало нормально. А по идее карбюратор проще и надёжней всего этого мусора. Я настраивал карбы и ехало всё экономично , без вони и дыма. Мент ЦО пытался замерить. Прибор вообще ничего не показал.